2月7日↟₪╃▩，湖北省發改委官網正式釋出了武漢新城規劃◕◕✘│。規劃顯示↟₪╃▩，武漢新城打破了傳統的行政區劃↟₪╃▩，橫跨武漢•·│↟╃、鄂州兩市◕◕✘│。在1月31日的武漢新城重大工程啟動暨一季度全省重大專案集中開工活動上↟₪╃▩，武漢新城正式啟動建設◕◕✘│。

    武漢新城規劃範圍東至鄂鹹高速↟₪╃▩，南至梁子湖↟₪╃▩，西至京廣鐵路↟₪╃▩，北至長江南岸↟₪╃▩，規劃面積約719平方公里◕◕✘│。武漢新城管控範圍拓展至環梁子湖區域↟₪╃▩，規劃面積約1689平方公里◕◕✘│。

    武漢新城位於武鄂黃黃地理中心↟₪╃▩，區位優勢明顯↟₪╃▩，自然人文資源豐富↟₪╃▩，人口增長動力強勁↟₪╃▩，科技創新優勢顯著↟₪╃▩，新興產業基礎雄厚↟₪╃▩，協同發展空間較大↟₪╃▩，是武鄂黃黃地區發展活力強•·│↟╃、潛力大的重要地區↟₪╃▩，具備引領武漢都市圈高質量發展的良好基礎◕◕✘│。

    規劃建設武漢新城↟₪╃▩，堅持綠色發展•·│↟╃、創新驅動•·│↟╃、人民至上•·│↟╃、系統觀念等原則↟₪╃▩，形成推動武鄂黃黃一體化建設•·│↟╃、引領武漢都市圈高質量發展的主引擎↟₪╃▩，發揮輻射帶動作用↟₪╃▩，推進區域協調發展◕◕✘│。

    立足全國全省發展大局↟₪╃▩，著眼科技強國戰略•·│↟╃、雙迴圈戰略和湖北建設全國構建新發展格局先行區戰略的使命↟₪╃▩，順應區域發展趨勢和超大城市轉型發展要求↟₪╃▩，武漢新城應承擔引領科技自立自強•·│↟╃、構建重要產業鏈供應鏈安全保障中心•·│↟╃、支撐長江中游城市群建設內迴圈關鍵節點↟₪╃▩，以及高能級主體集聚和高效能區域協同的重要使命↟₪╃▩，努力打造“兩高地•·│↟╃、兩中心•·│↟╃、一樣板”（世界級科技創新策源高地•·│↟╃、國家戰略性新興產業高地•·│↟╃、全國科創金融中心•·│↟╃、國際交往中心•·│↟╃、中國式現代化宜居溼地城市樣板）◕◕✘│。

    武漢新城規劃提出↟₪╃▩，到2025年↟₪╃▩，武漢都市圈高質量發展主引擎功能明顯增強◕◕✘│。世界級科技創新策源高地建設取得新進展↟₪╃▩，世界級戰略性新興產業叢集培育取得新突破↟₪╃▩，對外開放水平和國際影響力不斷提高↟₪╃▩，生態環境質量顯著提升↟₪╃▩，溼地特色風貌日益凸顯↟₪╃▩，基本公共服務均等化水平明顯提高↟₪╃▩，共建共治共享的社會治理格局基本形成◕◕✘│。

    到2035年↟₪╃▩，武漢都市圈高質量發展主引擎功能更加完善↟₪╃▩，各項經濟社會發展指標達到國際領先水平↟₪╃▩，治理體系和治理能力實現現代化↟₪╃▩，高水平的中國式現代化宜居溼地城市全面建成↟₪╃▩，成為引領武漢都市圈高質量發展•·│↟╃、支撐長江中游世界級城市群建設的重要極核◕◕✘│。

    ■ 八大片區形成山水城融合

    武漢新城規劃提出↟₪╃▩，武漢新城城鎮開發邊界主要佈局於光谷•·│↟╃、葛店•·│↟╃、華容等區域↟₪╃▩，以及龍泉山南部•·│↟╃、梧桐湖等環湖區域◕◕✘│。規劃建設新城中心片區•·│↟╃、光谷片區•·│↟╃、葛華片區•·│↟╃、花山片區•·│↟╃、龍泉山片區•·│↟╃、紅蓮湖片區•·│↟╃、梧桐湖片區•·│↟╃、濱湖半島片區共八大片區◕◕✘│。

    新城中心片區↟₪╃▩，打造中央商務區和科技服務中心↟₪╃▩，全面提升高階要素•·│↟╃、核心功能•·│↟╃、規模人口的集聚能力↟₪╃▩，重點發展現代金融•·│↟╃、高階商務•·│↟╃、數字經濟•·│↟╃、科技服務等功能◕◕✘│。光谷片區和葛華片區↟₪╃▩，打造高階製造業及科技創新的綜合性片區↟₪╃▩，建設高精尖產業承載地和技術創新策源地•·│↟╃、新興產業集聚區和未來產業先導區◕◕✘│。龍泉山片區•·│↟╃、濱湖半島片區•·│↟╃、紅蓮湖片區•·│↟╃、花山片區•·│↟╃、梧桐湖片區等↟₪╃▩，強化特色功能集聚↟₪╃▩，分別打造科學研究承載區和文化旅遊休閒區•·│↟╃、國際會客廳和生態綠心•·│↟╃、數字創意宜居區•·│↟╃、健康智慧宜居區和科教文化宜居區◕◕✘│。

    按照“山水城•·│↟╃、家園城•·│↟╃、智慧城”三大目標↟₪╃▩，營造武漢新城山水城融合的理想空間模式◕◕✘│。合理佈局公園綠地•·│↟╃、防護綠地和生態廊道↟₪╃▩，科學佈局功能相對完整•·│↟╃、空間疏密有度的城市建設組團◕◕✘│。合理最佳化增量空間與存量空間配置↟₪╃▩，突出TOD（以公共交通為導向的開發）發展模式↟₪╃▩，引導商業服務業用地向軌道站點集聚佈局↟₪╃▩，加強醫療•·│↟╃、衛生•·│↟╃、文化•·│↟╃、體育•·│↟╃、養老等公共服務用地均衡佈局↟₪╃▩，結合優質資源最佳化科研用地佈局↟₪╃▩，進一步推動工業倉儲用地向園區集中•·│↟╃、規模化發展↟₪╃▩，進一步完善居住用地佈局↟₪╃▩，推動形成產城融合•·│↟╃、用地複合的空間佈局◕◕✘│。

    營造顯山達湖連江的生態環境◕◕✘│。延續武鄂黃黃地區東西橫貫山系•·│↟╃、南北通江達湖的自然基底↟₪╃▩，重點保護白滸山•·│↟╃、九峰山•·│↟╃、長山•·│↟╃、龍泉山•·│↟╃、沼山等主要山系↟₪╃▩，以及梁子湖•·│↟╃、嚴西湖•·│↟╃、嚴東湖•·│↟╃、嚴家湖•·│↟╃、五四湖•·│↟╃、武城湖•·│↟╃、紅蓮湖•·│↟╃、豹澥湖•·│↟╃、牛山湖等主要湖泊◕◕✘│。形成區域•·│↟╃、片區•·│↟╃、單元三級生態廊道網路◕◕✘│。強化自然山體保護↟₪╃▩，將白滸山•·│↟╃、長嶺山•·│↟╃、龍泉山等58座山體納入山體保護名錄◕◕✘│。加強湖泊溼地保育↟₪╃▩，堅持“一湖一策”↟₪╃▩，加強嚴西湖•·│↟╃、嚴東湖•·│↟╃、紅蓮湖等九大湖泊保護◕◕✘│。系統推進生態修復↟₪╃▩，推動區域環境協同治理◕◕✘│。

    ■ 發展具有國際競爭力的現代產業體系

    武漢新城規劃提出↟₪╃▩，打造“兩高地•·│↟╃、兩中心•·│↟╃、一樣板”↟₪╃▩，需要發展具有國際競爭力的現代產業體系◕◕✘│。

    建設世界級科技創新策源高地◕◕✘│。統籌佈局戰略科技力量↟₪╃▩，加強重大科技基礎設施建設↟₪╃▩，努力在光電科學•·│↟╃、儲存晶片•·│↟╃、生物育種等領域建立國家實驗室或基地↟₪╃▩，打造原始創新策源地◕◕✘│。積極支援一流的研究型大學培育特色學院和科技教育基礎設施↟₪╃▩，打造學科關聯•·│↟╃、空間集聚的原始創新叢集◕◕✘│。聚焦光電子資訊•·│↟╃、生命健康•·│↟╃、智慧製造等領域的關鍵技術突破和戰略性產品開發↟₪╃▩，佈局重大產業創新平臺↟₪╃▩，支援科技領軍企業牽頭建設企業創新平臺◕◕✘│。瞄準新興產業設立開放式•·│↟╃、國際化高階研發機構↟₪╃▩，建設共性技術研究平臺◕◕✘│。

    大力發展戰略性新興產業◕◕✘│。大力發展光電子資訊•·│↟╃、生命健康•·│↟╃、汽車製造•·│↟╃、機器人智慧製造等產業◕◕✘│。持續推進積體電路•·│↟╃、新型顯示器件•·│↟╃、下一代資訊網路等產業叢集建設↟₪╃▩，強化軟體和資訊科技服務◕◕✘│。加快醫藥醫療產業技術前沿創新和集聚發展↟₪╃▩，重點發展高階生物醫藥和醫療器械產業↟₪╃▩，加快發展精準醫療•·│↟╃、智慧醫療等新型醫療服務◕◕✘│。推動新能源智慧網聯汽車產業技術引領↟₪╃▩，突破性發展汽車晶片•·│↟╃、感測器等智慧網聯技術↟₪╃▩，推動特殊用途車輛•·│↟╃、汽車自動化生產裝置等產品提升能級◕◕✘│。加強機器人技術研發創新和智慧製造技術整合突破↟₪╃▩，培育機器人本體制造產業↟₪╃▩，逐步推動核心零部件產品的技術研發與生產製造↟₪╃▩，強化機器人系統整合能力◕◕✘│。

    突破性發展數字經濟◕◕✘│。推動數字技術與實體經濟深度融合↟₪╃▩，培育壯大人工智慧•·│↟╃、大資料•·│↟╃、區塊鏈•·│↟╃、物聯網等新型數字產業↟₪╃▩，提升通訊裝置•·│↟╃、核心電子元器件•·│↟╃、關鍵軟體等產業水平↟₪╃▩，構建基於5G的應用場景和產業生態◕◕✘│。推進城市基礎設施•·│↟╃、建築樓宇等數字化管理↟₪╃▩，強化“數字+”與城市運營管理各領域深度融合◕◕✘│。完善大資料輔助科學決策機制↟₪╃▩，加快提高治理數字化水平◕◕✘│。適應數字技術全面融入社會交往和日常生活新趨勢↟₪╃▩，促進公共服務•·│↟╃、社會執行和治理方式創新↟₪╃▩，構築全民暢享的數字生活◕◕✘│。

    集聚發展高階服務業◕◕✘│。建設高階商務金融集聚區↟₪╃▩，發展現代金融•·│↟╃、總部經濟•·│↟╃、供應鏈管理等高階商務金融服務產業↟₪╃▩，促進製造業和服務業深度融合↟₪╃▩，爭創全國科創金融改革試驗區◕◕✘│。積極發展科技服務•·│↟╃、創意設計•·│↟╃、商務諮詢•·│↟╃、人力資源服務•·│↟╃、法律服務•·│↟╃、電子商務等商務服務業↟₪╃▩，建設具有國際水準的總部商務基地◕◕✘│。鼓勵頭部企業佈局供應鏈業務↟₪╃▩，吸引供應鏈專業服務商設立區域性總部或分支機構↟₪╃▩，建設供應鏈管理服務中心◕◕✘│。

    建設國際交往重要承載區◕◕✘│。重點發展國際會展•·│↟╃、國際文化交流•·│↟╃、國際消費•·│↟╃、國際社群等國際交往功能↟₪╃▩，積極引進國際知名會展企業•·│↟╃、境內外專業組展機構•·│↟╃、國際品牌重要展會↟₪╃▩，佈局國際會展中心•·│↟╃、國際會議中心•·│↟╃、高階酒店•·│↟╃、特色商業街區等國際化•·│↟╃、專業化•·│↟╃、品牌化服務設施↟₪╃▩，提升對外開放水平◕◕✘│。

    打造特色文旅消費勝地◕◕✘│。重點發展文化創意•·│↟╃、文化旅遊•·│↟╃、康養休閒•·│↟╃、生態觀光•·│↟╃、商業消費•·│↟╃、主題娛樂等功能↟₪╃▩，有機佈局文化體驗與旅遊休閒等特色服務空間↟₪╃▩，著力培育本地化旅遊產業鏈↟₪╃▩，不斷提高旅遊服務質量◕◕✘│。

    ■ 複合交通走廊

    武漢新城45分鐘直達天河機場

    武漢新城規劃提出↟₪╃▩，交通是城市建設的先行官↟₪╃▩，規劃顯示↟₪╃▩，武漢新城將實施一批交通專案建設↟₪╃▩，構築高效暢達的綜合交通體系◕◕✘│。

    完善區域綜合交通網路◕◕✘│。打造四向通達的高速鐵路系統◕◕✘│。規劃新增武漢樞紐直通線東延線（南湖東—葛店南）↟₪╃▩，在武黃高速南側設武漢新城站↟₪╃▩，透過既有武岡城際↟₪╃▩，接入京九高鐵西通道◕◕✘│。規劃福銀高鐵補強工程（武漢新城—白沙鋪—南昌）↟₪╃▩，實現福銀高鐵高標準（時速350公里）全線貫通◕◕✘│。以武漢新城高鐵站為核心構建高能級對外交通樞紐↟₪╃▩，實現武漢新城高鐵出行四通八達↟₪╃▩，直通京津冀•·│↟╃、長三角和粵港澳大灣區◕◕✘│。

    構建區域高速軌道系統◕◕✘│。新建2條時速140～160公里的高速軌道↟₪╃▩，形成“魚”形骨架網路◕◕✘│。新建武岡市域（郊）鐵路↟₪╃▩，與武漢軌道交通13號線形成高速軌道線路一；透過武黃城際鐵路市域化改造↟₪╃▩，並結合武漢軌道交通10號線和19號線形成高速軌道線路二◕◕✘│。

    提升航空服務水平◕◕✘│。依託高速軌道•·│↟╃、高速公路網路↟₪╃▩，組成複合交通走廊↟₪╃▩，實現武漢新城45分鐘直達武漢天河機場↟₪╃▩，30分鐘直達鄂州花湖機場◕◕✘│。

    構建新城便捷交通體系◕◕✘│。建設執行高效的城市軌道系統◕◕✘│。規劃構建層次清晰•·│↟╃、快普結合•·│↟╃、出行高效的多層次軌道交通網路體系↟₪╃▩，包含2條快速軌道和多條普速軌道↟₪╃▩，銜接新城內外重要組團中心↟₪╃▩，加強新城8個片區的軌道聯絡和覆蓋◕◕✘│。

    形成功能完備的道路交通網路◕◕✘│。規劃“七橫七縱”骨架路網系統↟₪╃▩，“七橫”由右岸大道•·│↟╃、武鄂高速•·│↟╃、森林大道•·│↟╃、高新大道•·│↟╃、高新三路•·│↟╃、鳳蓮大道和武陽高速組成↟₪╃▩，“七縱”由光谷二路•·│↟╃、光谷三路•·│↟╃、光谷六路•·│↟╃、繞城高速•·│↟╃、未來三路•·│↟╃、創業大道和鄂鹹高速組成◕◕✘│。同時結合新城組團佈局↟₪╃▩，組團內和組團間加密一般主幹路網↟₪╃▩，支撐組團發展◕◕✘│。

    構建多層次一體化公交體系◕◕✘│。形成以軌道交通為骨架•·│↟╃、中運量公交為輔助•·│↟╃、常規公交為基礎•·│↟╃、水上公交為特色的公交體系◕◕✘│。至2035年↟₪╃▩，公共交通佔全方式出行比例不低於40%↟₪╃▩，公交站點500米覆蓋率達到100%◕◕✘│。

    創新綠色智慧交通網路◕◕✘│。推動豐富多元的綠色出行↟₪╃▩，綠色出行比例達到80%以上◕◕✘│。建設步行和腳踏車友好城市↟₪╃▩，推動生活性道路的步行和腳踏車空間達到50%以上◕◕✘│。

    構建智慧包容的交通治理體系◕◕✘│。推動武漢新城與鄂黃黃地區建立以需求為導向•·│↟╃、以資料為基礎的統一的交通規劃•·│↟╃、建設•·│↟╃、運營•·│↟╃、管理模式↟₪╃▩，形成都市圈交通互聯互通的典範◕◕✘│。

    ■ 各片區至少建設一處城市綜合公園

    武漢新城規劃提出↟₪╃▩，安居才能樂業↟₪╃▩，規劃對武漢新城的城市安全和人居環境進行了謀劃◕◕✘│。

    建設安全韌性的市政基礎設施◕◕✘│。武漢新城將構建蓄排並舉•·│↟╃、洪澇兼治的防洪排澇安全體系↟₪╃▩，構建多源互聯•·│↟╃、優質安全的供水系統↟₪╃▩，打造能源充足•·│↟╃、綠色智慧的供電系統↟₪╃▩，建設多源互補•·│↟╃、清潔高效的燃氣系統↟₪╃▩，構建經濟可靠•·│↟╃、綠色多元的供熱系統↟₪╃▩，構建流域統籌•·│↟╃、量質並舉的汙水收集處理系統↟₪╃▩，建設統籌協調•·│↟╃、共建共享的環衛系統◕◕✘│。

    提升公共服務能級和水平◕◕✘│。按照“國際標準•·│↟╃、優質均衡•·│↟╃、便捷共享”的要求↟₪╃▩，構建“城市—片區—社群”三級公共服務設施體系↟₪╃▩，形成多層次•·│↟╃、全覆蓋•·│↟╃、人性化的基本公共服務網路；建設高水平•·│↟╃、現代化的教育體系；構建完善的全民健身服務體系；構建高質量衛生健康服務體系；構建普惠多樣的社會福利與保障體系◕◕✘│。

    建立多元住房供應體系◕◕✘│。完善多主體供給•·│↟╃、多渠道保障的住房制度◕◕✘│。促進住宅供給與公共交通•·│↟╃、就業崗位•·│↟╃、公服設施配套聯動發展↟₪╃▩，大力提高人口集聚能力和生活品質◕◕✘│。

    構建城市綠色開敞空間◕◕✘│。構建開門見山•·│↟╃、出門見綠的公園體系↟₪╃▩，實現城市“300米見綠↟₪╃▩，500米見園”◕◕✘│。規劃各片區至少建設一處城市綜合公園↟₪╃▩，滿足不同人群的戶外活動需求◕◕✘│。加強社群公園建設↟₪╃▩，滿足居民日常的休閒健身和社會交往需求◕◕✘│。

    構建宜居宜遊特色遊憩網路◕◕✘│。依託生態廊道網路和城市道路系統↟₪╃▩，串聯各類公園↟₪╃▩，建設新城綠道體系↟₪╃▩，構建區域•·│↟╃、片區和單元三級慢行遊憩網路◕◕✘│。單元級慢行網路串聯社群公服•·│↟╃、居住•·│↟╃、就業功能↟₪╃▩，解決城市生活“最後一公里”交通通勤◕◕✘│。

    ■ 創新體制機制推進武漢新城規劃實施

    武漢新城規劃提出↟₪╃▩，將圍繞推進武漢新城規劃實施↟₪╃▩，堅持深化改革•·│↟╃、擴大開放↟₪╃▩，制定出臺支援政策↟₪╃▩，打造體制機制新高地↟₪╃▩，為新城建設發展創造良好條件◕◕✘│。

    深化財稅金融改革↟₪╃▩，建立長期穩定的資金籌措機制◕◕✘│。創新人才吸引政策↟₪╃▩，探索有利於激發新城創新活力的人事•·│↟╃、薪酬•·│↟╃、住房•·│↟╃、稅收•·│↟╃、養老等政策↟₪╃▩，實行開放便捷的人才引進制度↟₪╃▩，因地制宜制定涉及教育•·│↟╃、醫療•·│↟╃、養老等服務人才的一攬子公共服務配套政策◕◕✘│。探索差異化供地政策↟₪╃▩，研究多元化土地利用和土地供應模式↟₪╃▩，探索低效用地整理和退出機制◕◕✘│。加強住房保障政策↟₪╃▩，針對差異化的人群需求↟₪╃▩，研究完善租購併舉•·│↟╃、租售銜接的人才住房政策◕◕✘│。

    立足國家•·│↟╃、省級戰略↟₪╃▩，建立武漢新城與周邊地區多元化的區域合作長效機制↟₪╃▩，探索共建共享共贏合作模式↟₪╃▩，推進在產業分工•·│↟╃、要素流通•·│↟╃、設施共建•·│↟╃、資源開發•·│↟╃、服務共享•·│↟╃、環境保護等方面的統籌協調◕◕✘│。建立政府•·│↟╃、企業和社會縱向到底•·│↟╃、橫向到邊•·│↟╃、全面參與的共同締造治理模式↟₪╃▩，發揮各類跨地區合作組織的作用↟₪╃▩，推進非政府間區域合作◕◕✘│。

來源 |  長江日報