覆蓋1.6萬個鄉鎮▩╃↟₪₪、全年處理快遞單量近百億件↟·☁，同比增長26％……近日↟·☁，菜鳥鄉村公佈2022年縣域快遞物流智慧共同配送專案（簡稱共配專案）成績單↟↟✘。

作為連線農產品出村進城▩╃↟₪₪、消費品下鄉進村的重要紐帶↟·☁，農村末端快遞站點面臨著站點綜合成本高▩╃↟₪₪、網點盈利難等問題↟·☁，一定程度影響了“快遞進村”服務的質量↟↟✘。菜鳥鄉村率先探索共同配送↟·☁，將末端站點建設作為工作重點↟·☁，不斷擴大末端共配站點規模↟·☁，應用數字化技術助力末端站點降本增效的同時↟·☁，藉助商業化模式推動末端站點運營更加可持續↟·☁，真正讓末端站點“活”起來↟↟✘。

多站合一降低配送成本　“一個網點就能取到多家快遞公司快件”

每天9時↟·☁，江蘇省徐州市沛縣香樟園菜鳥站點負責人李峰從菜鳥沛縣縣級共配中心拉來快遞↟·☁，忙著入庫▩╃↟₪₪、發簡訊▩╃↟₪₪、上架↟↟✘。簡訊剛發沒一會兒↟·☁，村民李香香就騎著電動車過來取走了快遞↟↟✘。“一個網點就能取到多家快遞公司的快件↟·☁，真是太方便了↟↟✘。”

隨著農村快遞服務網路不斷延伸↟·☁，快遞企業相繼在各鄉鎮設立末端快遞服務網點↟↟✘。由於快遞網點分佈較為分散↟·☁，農村居民取件需要來回奔波↟↟✘。此外各快遞企業分揀裝置及配送網路並不通用↟·☁，所帶來的農村物流配送成本較高問題嚴重阻礙了農村快遞網路的發展↟↟✘。

“菜鳥啟動建設共配專案▩│↟☁，聯合數千家縣城快遞企業▩│↟☁，積極推動縣域快遞網路‘多站合一’▩│↟☁，多家快遞公司末端網點實現一體運營▩│↟☁，共同配送◕╃▩▩✘。據測算▩│↟☁，菜鳥共配專案可幫助縣域共配快遞企業降低綜合運營成本約30％至50％◕╃▩▩✘。”菜鳥鄉村相關負責人介紹◕╃▩▩✘。

“對末端站點來說▩│↟☁，共配專案能夠降低車輛及人員成本▩│↟☁，同時避免不同快遞公司間惡意壓價◕╃▩▩✘。”菜鳥鄉村江蘇沛縣負責人孫沛洋表示▩│↟☁，透過共配專案可以清晰瞭解當天需要配送的快遞量▩│↟☁，站點可根據快遞量決定往返縣級共配中心拉貨的次數▩│↟☁，有效避免車輛空駛情況◕╃▩▩✘。此外▩│↟☁，藉助菜鳥自主研發的溪鳥共配系統▩│↟☁，末端站點能夠實現不同品牌快遞間的混掃混派▩│↟☁，有效節約人力成本◕╃▩▩✘。

截至2022年12月底▩│↟☁，菜鳥鄉村在全國1200多個縣▩│↟☁，支援數千家快遞企業建設縣鄉村三級共配站點4.7萬個（其中城鄉公共服務站3.7萬個·☁•、村級公共服務站1萬多個）▩│↟☁，較2021年增加17.5％▩│↟☁，其中村級站點增加25％◕╃▩▩✘。

數字化改造提升派件效率　“包裹變多了但工作反而輕鬆不少”

高拍儀·☁•、智慧燈條·☁•、雲監控……如今▩│↟☁，在不少菜鳥鄉村末端服務站點▩│↟☁，這些數字化裝置已經成為標配◕╃▩▩✘。

隨著農村居民收入提高以及快遞進村通達率的提升▩│↟☁，農村快遞業務量不斷增加◕╃▩▩✘。據國家郵政局監測資料顯示▩│↟☁，如今每天有1億多件快遞包裹進出農村◕╃▩▩✘。

這也為基層末端站點帶來不少壓力◕╃▩▩✘。“本身利潤就薄▩│↟☁，每逢‘雙11’‘618’等電商大促▩│↟☁，短時間內龐大的快遞量讓人手捉襟見肘◕╃▩▩✘。”是不少末端快遞站點的煩惱◕╃▩▩✘。

在共配專案推廣過程中▩│↟☁，菜鳥鄉村將智慧化放在了極為重要的位置◕╃▩▩✘。目前▩│↟☁，菜鳥鄉村在共配系統·☁•、智慧硬體等業務場景投入近億元資金▩│↟☁，研發升級溪鳥共配系統·☁•、雲監控·☁•、智慧數字大屏·☁•、共配中心自動化分揀等多項IoT軟硬體▩│↟☁，用於末端共配站點的智慧化改造和升級▩│↟☁，包裹派件及使用者取件效率有效提高◕╃▩▩✘。

內蒙古赤峰市▩│↟☁，智慧燈條·☁•、高拍儀等裝置剛在巴林左旗碧流臺鎮共配站點配置完成▩│↟☁，就在“雙11”大促期間派上了用場◕╃▩▩✘。“去年‘雙11’▩│↟☁，每日派送包裹由上一年的400個增至700個▩│↟☁，但工作反而輕鬆了◕╃▩▩✘。”碧流臺鎮共配站點負責人介紹▩│↟☁，使用數字化裝置後▩│↟☁，每日快遞上架時間由之前的3.5小時變為1.5小時◕╃▩▩✘。客戶單個包裹取件僅用30秒▩│↟☁，較之前減少2分鐘▩│↟☁，前期取件堵·☁•、漏取件·☁•、找件慢·☁•、找件難問題得到有效解決◕╃▩▩✘。