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重磅₪◕☁↟◕!武漢獲批港口型國家物流樞紐建設城市來源▩☁↟:現代物流時間▩☁↟:2020-11-05閱讀量▩☁↟:1681

      近日│•↟,國家發展改革委·✘◕、交通運輸部近日聯合印發《關於做好2020年國家物流樞紐建設工作的通知》│•↟,由我院編制《武漢港口型國家物流樞紐建設方案》透過國家終審│•↟,武漢獲批港口型國家物流樞紐建設城市₪◕☁↟◕!


  •       (一)兩年前│•↟,武漢被列為國家物流樞紐承載城市

      武漢素有“九省通衢”之稱│•↟,是長江經濟帶與“一帶一路”的戰略交匯點│•↟,是內陸地區少有的集鐵·✘◕、水·✘◕、公·✘◕、空等國家級運輸通道·✘◕、樞紐於一體的綜合運輸超級城市│•↟,承載著建設強大國內市場·✘◕、引領中部崛起的重要使命•◕₪。


    2018年12月│•↟,國家發展改革委·✘◕、交通運輸部印發了《國家物流樞紐佈局和建設規劃》│•↟,將武漢列為陸港型·✘◕、港口型·✘◕、生產服務型·✘◕、商貿服務型和空港型等5個國家物流樞紐承載城市•◕₪。根據國家申報條件和要求│•↟,武漢市以陽邏港物流園區為基礎│•↟,積極組織編制《武漢港口型國家物流樞紐建設方案》│•↟,爭取國家物流樞紐建設城市•◕₪。


  •      (二)物流樞紐高地進一步鞏固

     身居長江母親河中游的武漢得天獨厚│•↟,因水而生│•↟,因港而興•◕₪。港口是基礎性·✘◕、樞紐性設施│•↟,是經濟發展的重要支撐│•↟,發揮長江“黃金水道”功能·✘◕、促進內陸城市經濟發展·✘◕、擴大對外開放│•↟,建設世界一流內陸港口│•↟,需要加快武漢國家物流樞紐的建設•◕₪。


     近年來│•↟,武漢市依託長江中游航運中心核心港陽邏港│•↟,採取分片佈局·✘◕、設施功能整合方式│•↟,建設武漢港口型國家樞紐•◕₪。以多通道多式聯運銜接“一帶一路”與長江經濟帶│•↟,建成貫通東西·✘◕、輻射全國·✘◕、連線國際的武漢國家物流樞紐│•↟,對支撐引領長江中游·✘◕、中部地區·✘◕、西部地區高質量發展意義重大•◕₪。武漢是國家中心城市│•↟,經濟發展領跑中部•◕₪。2019年│•↟,實現地區生產總值16223.21億元│•↟,位居中部第一•◕₪。擁有積體電路·✘◕、新一代資訊科技·✘◕、智慧網聯汽車等十大領先產業│•↟,是引領中部產業轉型升級的發展高地•◕₪。2019年進出口總額2440.2億元│•↟,外貿集裝箱超過70萬TEU│•↟,陽邏港成為長江中上游最大的集裝箱樞紐港│•↟,武漢在內陸開放高地進一步鞏固•◕₪。


  •      (三)武漢獲批港口型國家物流樞紐建設城市

     今年3月│•↟,國家發展改革委辦公廳和交通運輸部辦公廳聯合下發《關於開展2020年國家物流樞紐建設工作的通知》│•↟,武漢市人民政府及時組織由我院編報《武漢港口型國家物流樞紐建設方案》(以下簡稱《方案》)│•↟,《方案》透過省初審·✘◕、國家終審│•↟,最終武漢獲批港口型國家物流樞紐建設城市•◕₪。

     評選國家級物流樞紐建設城市要求非常高│•↟,要求國家物流樞紐設施區位優勢突出│•↟,空間佈局·✘◕、建設執行等基礎條件較好│•↟,國家物流樞紐建設方案及推進國家物流樞紐落地的總體思路相對成熟•◕₪。今年│•↟,入選的22個國家級物流樞紐建設城市中│•↟,東部地區7個·✘◕、中部地區4個·✘◕、西部地區9個·✘◕、東北地區2個│•↟,覆蓋了《國家物流樞紐佈局和建設規劃》確定的6種國家物流樞紐型別•◕₪。武漢市成為湖北省今年唯一入選的國家物流樞紐建設城市•◕₪。

  •      (四)武漢港口型國家物流樞紐佔地面積4750畝

      武漢物流業發展勢頭良好│•↟,2019年武漢市貨運總量67555萬噸·✘◕、社會物流總額超4萬億元·✘◕、社會物流總費用與GDP比率約13.6%•◕₪。長江中游航運中心加速建設│•↟,陽邏港集裝箱吞吐量167萬TEU│•↟,成為長江中上游最大的集裝箱樞紐港•◕₪。國際陸海大通道初步形成│•↟,陽邏港江海直達航線成為長江中上游運量最大的外貿集裝箱航線│•↟,中歐班列“五線並行”│•↟,透過鐵水·✘◕、鐵公·✘◕、公水等多次聯運與陽邏港國際水運航線無縫銜接│•↟,港口物流營商環境不斷最佳化•◕₪。

      “武漢將整合陽邏港後方的港口物流區·✘◕、鐵水聯運示範基地·✘◕、陽邏綜合保稅區·✘◕、公路中轉中心·✘◕、多式聯運海關監管中心等五個核心設施│•↟,建設港口型國家物流樞紐•◕₪。”市發改委相關負責人介紹武漢港口型國家物流樞紐總佔地面積4750畝•◕₪。




  • 我院工作回顧

      一是突出專業水平•◕₪。我院積極建立健全保障體系·✘◕、精挑優秀技術骨幹·✘◕、完善溝通協調機制│•↟,組建專業團隊│•↟,配備專業技術力量│•↟,從組織管理·✘◕、人力物力上予以充分保證│•↟,高效率·✘◕、高質量·✘◕、高標準地完成編制申報工作•◕₪。

      二是緊抓工作重點•◕₪。《方案》編制過程中│•↟,我院嚴格按照國家物流樞紐申報的有關要求和上級領導批示精神│•↟,積極做好2020年國家物流樞紐申報前期準備工作│•↟,透過實地調研·✘◕、走訪座談等│•↟,全面蒐集和整理相關資料│•↟,為後期《方案》編制和申報工作打下紮實基礎•◕₪。

      三是加強溝通協調•◕₪。我院持續做好國家物流樞紐申報的銜接和溝通工作│•↟,多次與相關部門進行溝通協調│•↟,對《方案》進行修改│•↟,做好後續跟蹤服務工作│•↟,嚴格按要求圓滿完成申報工作•◕₪。

此次武漢市成功獲批港口型國家物流樞紐建設城市│•↟,既是對武漢市物流發展成效的充分肯定│•↟,對於今後武漢市加快物流基礎設施建設·✘◕、構建高效物流執行網路·✘◕、促進物流高質量發展有著深遠的意義•◕₪。同時也是對我院編制申報工作的充分肯定│•↟,體現了我院精準的政策把握水平和精良的報告編制水平•◕₪。

  • 下一步展望

      下一步│•↟,我院將繼續做好其他樞紐申報準備工作│•↟,目前已開展相應基礎調研│•↟,遴選一批儲備專案繼續申報│•↟,積極為武漢市物流業發展爭取國家政策·✘◕、資金支援│•↟,加強與各物流節點城市之間的合作│•↟,助力武漢物流業高質量發展•◕₪。


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